Nieuwe banden zijn nodig wanneer uw huidige banden onvoldoende veilig zijn door slijtage, ouderdom of beschadiging. Banden vormen het enige contact tussen uw auto en het wegdek. De conditie, profieldiepte en bandenspanning hebben daarom direct invloed op grip, remweg en rijcomfort.
Maar wanneer moet u banden precies vervangen? Hieronder leest u hoe u versleten banden herkent en wanneer controle door een bandenexpert verstandig is.
Twijfelt u over de conditie van uw banden?
Laat uw banden controleren door een expert. Vind een Tyres-On-vestiging bij u in de buurt.
Hoe lang gaat uw band al mee?
Het is niet mogelijk om precies te voorspellen hoeveel kilometer een autoband meegaat. De levensduur van banden is afhankelijk van verschillende factoren, zoals:
- Uw rijstijl en het aantal gereden kilometers
- De kwaliteit en conditie van het wegdek
- Het klimaat en weersinvloeden
- De bandenspanning
- De wieluitlijning en balans
- De belasting van de auto
- Regelmatig onderhoud en controle
Hard optrekken, stevig remmen en rijden met een te lage bandenspanning kunnen banden sneller laten slijten. Ook banden die weinig worden gebruikt, kunnen door de jaren heen verouderen.
Controleer banden vanaf vijf jaar jaarlijks
Zijn uw banden vijf jaar of ouder? Laat ze dan minimaal één keer per jaar zorgvuldig controleren door een bandenexpert. Rubber kan uitdrogen en verouderen, ook wanneer er nog voldoende profiel zichtbaar is.
Let zelf regelmatig op scheurtjes, verdroging, vervorming of beschadigingen aan het loopvlak en de zijwanden. Bij twijfel is professionele controle verstandig.
Banden vervangen na 10 jaar
Michelin adviseert autobanden uit voorzorg te vervangen zodra zij tien jaar na de productiedatum nog in gebruik zijn. Dit geldt ook als de band er nog goed uitziet en de slijtage-indicator aangeeft dat er voldoende profiel aanwezig is.
Controleer ook de reserveband. Deze wordt vaak weinig gebruikt, maar veroudert wel door de tijd.
Wanneer zijn banden versleten?
Een belangrijke reden om banden te vervangen is een te geringe profieldiepte. Voor personenauto’s geldt in Nederland een wettelijk minimum van 1,6 mm profiel. Onder deze grens zijn banden niet toegestaan.
Wacht bij voorkeur niet tot het profiel de wettelijke ondergrens bereikt. Met minder profiel neemt de waterafvoer af. Daardoor kan de grip op een nat wegdek verminderen en neemt de kans op aquaplaning toe.
Controleer de profieldiepte op meerdere plaatsen van de band. Ongelijke slijtage kan wijzen op bijvoorbeeld een onjuiste bandenspanning of een probleem met de wieluitlijning.
Merkt u dat uw banden ongelijk slijten of minder grip hebben?
Laat uw banden controleren bij een vestiging in de buurt. Zoek uw dichtstbijzijnde Tyres-On-vestiging
Vervang uw band direct bij schade
Sommige beschadigingen maken een band onveilig, ongeacht de profieldiepte. Laat de band beoordelen of vervang deze wanneer sprake is van een van de onderstaande situaties:
- De zijwand heeft een scheur, snee, uitstulping of andere zichtbare beschadiging.
- Er zit een gat groter dan 6 mm in het loopvlak.
- De band heeft een bobbel of vervorming.
- De hiel is beschadigd of vervormd. De hiel is de rand van de band die op de velg aansluit.
- Metaal- of textiellagen zijn zichtbaar.
- De band verliest regelmatig spanning.
- Er zijn duidelijke droogtescheuren in het rubber zichtbaar.
Beschadigingen aan de zijwand zijn doorgaans extra ernstig. Dit deel van de band vangt veel beweging en belasting op tijdens het rijden.
Hoe controleer ik de leeftijd van mijn band?
De productiedatum staat op de zijkant van de band in de DOT-code. De laatste vier cijfers geven de productieweek en het productiejaar aan.
Bijvoorbeeld:
- 1524 betekent: geproduceerd in week 15 van 2024.
Zo kunt u zelf controleren hoe oud uw banden zijn. Houd rekening met het advies om banden vanaf vijf jaar jaarlijks te laten inspecteren en ze na tien jaar uit voorzorg te vervangen.
Signalen dat u mogelijk een nieuwe band nodig heeft
Naast zichtbare slijtage en schade kunnen ook deze signalen wijzen op bandenproblemen:
- Uw auto trekt tijdens het rijden naar één kant.
- Het stuur trilt, vooral bij hogere snelheden.
- U merkt minder grip op een nat wegdek.
- De auto remt minder stabiel dan normaal.
- De banden slijten ongelijkmatig.
- U moet de bandenspanning opvallend vaak bijvullen.
Deze klachten betekenen niet altijd dat banden direct vervangen moeten worden, maar ze zijn wel aanleiding om uw auto en banden te laten controleren.